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● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

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● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

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  "強烈建議73路車不要調整，本來華僑這到萊山桐林路就這一班車，為什麼給這一路段通輛車就這麼難，從53到86又到73，到最後又要取消這一 路段，到底是不是為我們這些無車的煙民提供出行方便啊"、"73路車走電視臺初傢小學，隨後沿鳳凰山走到煙臺國際這條路線，我感覺非常好，我們孩子上學我 們上班都很方便，不建議改線。"......在網民留言中，諸如此類的反對聲比較集中。

44路73路改線網民意見大 南行兩派打起"口水仗"



內容來自sina新聞

  贊成的網民表示，"44路早就應該調整到惠安小區瞭，15路和80路太擠瞭。看來運管處和公交集團的領導是經過實地調研瞭。""強烈建議44路 走惠安小區！因為通世路上小區居民太多，而經過的公交太少，每次乘公交人特多，有時肯本擠不上去。希望有關領導能予考慮，關註民生"。

  為什麼部分長線路的調整方案反對聲如此集中？記者發現，反對者中，要嘛是跨區上班的"上班族"，要嘛是為孩子著想的學生傢長。

  同樣是長線路拆分，與73路招致異口同聲的反對不同，44路改線市民意見分成兩派。因為按照方案，44路調整後勢必給蓁山花園等小區居民造成不便，但卻將給惠安小區周邊居民提供便利。

  而反對的網民則"強烈抗議"說："44路車還是走原線路的好，不知你們是出於什麼考慮要改線路，改瞭的話就隻方便瞭通世路的乘客，而機場路跟青年南路的乘客怎麼辦？"

  從網民留言可以看出，市區南部出行壓力不單這兩個小區。"往南邊走的公交車應該向富甲小區、魁玉花園那邊延伸下，看看平時我們出行有多難就知道 瞭。""經過通世南路的公交太少瞭，僅兩路，上班高峰期很緊，很多公交線路，到惠安小區後，直接往西走機場路，都不經過通世南路，很不合理。還有，南部新 城東西線路的公交太少瞭。"......不少網民留言說。

  留言一致，強烈反對73路改線

  南行矛盾多，網民分成兩派打"口水仗"

  膠東在線網5月15日訊(記者 賈楚航 實習生 張榮臻)連日來，煙臺市區6條公交線路調整引發網民議論紛紛。在本網及17路論壇，近400條留言表達瞭部分市民的強烈心聲。其中，44路、73路調整方 案的反對聲最大，網民一質強烈反對拆分73路，對44路改線卻分成兩派打起口水仗。

  跨區上班，考慮孩子上學是主因

  自13日開始，6條公交路線調整開始面向市民征集意見。市公交集團僅13日一天就收到瞭200多條市民提出的意見和建議。截至15日上午11 時，在本網及17路論壇留言的網民數量也達400多條。從意見反饋看，6條房貸台北大同房貸車貸信貸桃園龜山車貸信貸線路反響較大的主要是3路、70路和73路、50路四趟車，而73路市民意見尤 其嚴重。

  "堅持要求73路不作調整，請相關部門慎重考慮，因為在桐林路到市裡僅有這一班車，而且又少得可憐，現在卻要取消，強烈反對。""調整線路請考 慮周全。3路車通南裡給沿線村民級務工人員帶來很大方便，取消的話，讓老人、孩子、務工人員怎麼出行？ ""反對50路改線，鳳凰小區和天合城的孩子去一中和養正小學都不方便，居民到市裡隻剩5路瞭，迎春大街上的公交線路不合理"......諸如此類的留言，表達瞭 上班族及學生傢長的心聲。

  對此，市公交集團表示，線路調整和拆分，就是為瞭提高線路的運力和效率，針對網民比較集中的意見，公交集團會充分考慮。

  對此，煙臺市公交集團營運處處長張春剛解釋說，73路取消的路段大部分由50路車補足。"調整後，50路車的通行路線涵蓋瞭桐林路、銀海路等路段，原本乘坐73路出行的市民可選擇乘坐50路。"

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2分享安全的汽車貸款諮詢管道青年創業貸款率條件013-05-16/08102194601.shtml

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